Экономика

Ситуация с дорожным фондом в Тараклийском районе

Аппаратное совещание в этот понедельник у председателя района было прервано из-за визита более 50 автомобилистов города Тараклия, недовольных состоянием дорог. Они интересовались, где деньги из дорожного фонда, которые предназначены на ремонт дорог и почему последние не ремонтируются.

Автомобилисты пришли вместе с примаром города Сергеем Филиповым, который утверждал, что «район не распределил финансовые средства из дорожного фонда, в результате чего примэрия города Тараклия недополучила 3 млн лей». По словам Филипова, «этих денег хватило бы на ремонт дорог, которые после зимы в ужасном состоянии».

Председатель района Кирилл Татарлы отметил, что «часть финансовых средств, все-таки, были распределены, а остальная часть ушла на погашение кредитов, взятых его предшественниками». «Здесь нет моей вины» — утверждает председатель района, — «я должен был улучшить финансовое состояние района, иначе бы это грозило невыплатой заработной платы учителям и врачам» — говорил Кирилл Татарлы.

Перепалка между автомобилистами и председателем района длилась порядка получаса. Автомобилисты обвиняли руководство в ненадлежащем содержании дорог, растрате финансовых средств, отсутствии освещения и элементарной чистоте в городе, несмотря на то, что часть этих вопросов касалась работы примэрии города.

В итоге стороны пришли к консенсусу. Председатель района Кирилл Татарлы обещал автомобилистам, что до дня города, который состоится 6 мая, будет отремонтирована и приведена в порядок вся улица Ленина.

Как это будет происходить пока не понятно, ведь с начала этого года введена новая система распределения средств из дорожного фонда. Так, все дороги разделены на : национальные, районные и местные и ремонтироваться будут соответственно из государственного бюджета, районного и городского. Также известно, что улица Ленина разделена на три части, из которых одна часть национальная, вторая районная и третья – городская. По новому положению выделять финансовые средства не на свой участок дороги запрещено.

Дороги районного значения уже определены:

  1. L640 — R29.1 – Валя- Пержей – граница с Украиной, от дороги R29.1 — R29 граница с Украиной (таможня Малый Ярославец) вдоль птицефабрики по центральной улице с. Валя – Пержей вдоль озера до границы с Республикой Украина. Протяженность дороги – 8,8км. Дорога находится 6,5км., в асфальтобетонном покрытии, в очень плохом состоянии. 2,3км., в грунтовом покрытии. Необходим капитальный ремонт с устройством водоотводов, мостов, ливневой канализации, проходы для сетей коммуникаций, тротуаров.
  2. L641 — R29 – подъезд к с. Валя Пержей, дорога напрямую, от дороги R29 Комрат – Чадыр-Лунга – граница с Украиной (таможня Новые Трояны) до дороги L640 (R29.1 — Валя Пержей). Протяженность дороги – 3,7км. Дорога находится в грунтовом покрытии. Необходим капитальный ремонт с устройством асфальтобетона, водоотводов, мостов.
  3. L642 Чадыр-Лунга – Тараклия, по ул. Чебанова г. Тараклия дорога R29. Протяженность всей дороги 24,2км., из которых 15,3км., по р-ну Тараклия (8,9км., по р-ну Чадыр-Лунга). 3,3км., дороги (улица Лесная-Чебанова) находится в асфальтобетоном покрытии, из которых 60% находится в неудовлетворительном состоянии (образование ям). 12,0км., дороги находится в белом варианте, щебеночном покрытии. Необходимо: на асфальтобетонный участок дороги 3,3км., капитальнный ремонт с устройством водоотводов, мостов, ливневой канализации, проходы для сетей коммуникаций, тротуаров. На участок в белом варианте 12км., профилировка, частичный ремонт щебеночного покрытия и водоотводов, с последующим устройством асфальтобетона.
  4. L643-R37 – подъезд к с. Кортен, объездная села Кортен. Протяженность дороги – 1,3км. Дорога находится в щебеночном покрытии, белый вариант. Необходимо профилировка с последующим устройством асфальтобетона, водоотводов, мостов.
  5. L643.1- Кортен – станция Кортен, подъезд к железнодорожному вокзалу с Кортен. Протяженность дороги – 2,85км. Дорога находится в щебеночном покрытии, белый вариант. Необходимо профилировка с последующим устройством асфальтобетона, водоотводов, мостов.
  6. L644 — M 3 – подъезд к с. Чалык, от дороги МЗ — по селу Чалык. Протяженность дороги – 2,3км. Дорога находится в щебеночном покрытии, белый вариант. Необходимо профилировка с последующим устройством асфальтобетона, водоотводов, мостов, ливневой канализации, проходов сетей коммуникаций, тротуаров.
  7. L645 — G140 – подъезд к г. Тараклия, объездная г. Тараклия. Протяженность дороги – 5,68км. Дорога находится в щебеночном покрытии, белый вариант. Необходимо профилировка с последующим устройством асфальтобетона, водоотводов, мостов.
  8. L646 — M3 – подъезд к г. Тараклия, от дороги М3 вдоль с. Новоселовка — через круг — ул. Ленина г. Тараклия до поворота на с. Копчак. Протяженность дороги – 7,46км. Дорога находится в асфальтобетоном покрытии, в плохом состоянии. Необходим капитальный ремонт дороги с устройством водоотводов, мостов, ливневой канализации, проходы для сетей коммуникаций, тротуаров.
  9. L647 — Подъезд к с. Новоселовка, от дороги L646 — по селу Новоселовка – к дороге М3. Протяженность дороги – 3,66км. Дорога находится в асфальтобетоном покрытии, в плохом состоянии. Необходим капитальный ремонт дороги с устройством водоотводов, мостов, ливневой канализации, проходы для сетей коммуникаций, тротуаров.
  10. L648 — Подъезд к с. Хыртоп, от дороги G137 — Рошица – Албота де Сус – Хаджикей по селу Хыртоп, до конца села. Протяженность дороги – 2,2км. Дорога находится в асфальтобетоном покрытии, в плохом состоянии. Необходим капитальный ремонт дороги с устройством водоотводов, мостов, ливневой канализации, проходы для сетей коммуникаций, тротуаров.
  11. L649 — M 3 – подъезд к с. Алуату, от дороги М3 въезд в село Алуату до ФАПА села Алуату. Протяженность дороги – 0,8км. Дорога находится в асфальтобетоном покрытии, в плохом состоянии. Необходим капитальный ремонт дороги с устройством водоотводов, мостов, ливневой канализации, проходы для сетей коммуникаций, тротуаров
  12. L650 — Чумай – Мирное – граница с Украиной, от дороги М3 через село Чумай, Мирное к границе Украины (таможня Мирное). Протяженность дороги – 7,0км. Дорога находится в асфальтобетоном покрытии, в плохом состоянии. Необходим капитальный ремонт дороги с устройством водоотводов, мостов, ливневой канализации, проходы для сетей коммуникаций, тротуаров.
  13. L651 — Виноградовка – Ореховка, от дороги G139 — R32 – Московей – Мусаиту – M3 через с. Салчия до села Ореховка (включительно). Протяженность дороги – 13,8км. Дорога находится часть в щебеночном покрытии, белый вариант. Необходимо профилировка с последующим устройством асфальтобетона, водоотводов, мостов, ливневой канализации, тротуаров, проходов для коммуникаций.

Итого – по Постановлению Правительства № 1468 13 дорог, общей протяженностью 74,55км, фактически 15 дорог общей протяженностью 88,9км

Местные дороги, по словам Филипова пока не определены, кто их будет определять и когда, он затруднился ответить.

В официальном мониторе Постановлением Правительства было утверждено финансирование для местных дорог на 2017 год в сумме 1млн 491 тыс800 лей. Предположительно, что все улицы в городе, исключая тех, которые уже распределены на район, будут закреплены за примэрией города Тараклия, то есть содержание и ремонт этих участков.

Район Тараклия в 2017 году получит 7 млн 837 тысяч 900 лей на ремонт «своих дорог». Финансовые средства будут целенаправленно поступать из государственного бюджета в бюджеты первого и второго уровня, что исключит вероятность ссор и недопонимании между двумя руководствами: района и города.

Напомним, что в 2015 году в районный бюджет поступило 2 млн 608 тысяч 800 лей из дорожного фонда, распределено по примариям 302 тысячи лей, остальные финансовые средства были направлены на другие цели.

В 2016 году из дорожного фонда поступило 2 млн 950 тысяч лей, из которых было распределено по примариям 909 тысяч 700, из которых Тараклии – 579,9; Нижней Алботе – 15700, Алуату – 7400, Верхняя Албота – 22500, Будей – 4900, Виноградовке – 26700, Валя-Пержей – 77000, Кайраклии – 15900, Кортен – 28200, Твардице – 72800, Балабану – 7500, Чалык – 6200, Мусаит – 12700, Новоселовке – 18100, Салчие 4200. Остальные финансовые средства в сумме 2 млн 40 тысяч 300 лей были направлены на другие нужды.

Нужно отметить, что недопоступило финансовых средств за 2015 и 2016 год из дорожного фонда в сумме 1 млн 463 тысячи 600 лей, поступило 5 млн 558 тысяч лей, распределено по примариям 1 млн 211 тысяч 700 лей, остальные средства были распределены на другие нужды.

Ежегодно бюджеты принимаются сбалансировано, то есть доходы равны расходам. Объясняя простым доступным языком, доходы все садятся на один счет (или в один кошелек). Оттуда производятся расходы согласно запланированных статей. Невозможно направить на не запланированные расходы, можно только недофинансировать какую- то статью расходов, по какому-то учреждению. Так, как в доходах планировалась продажа объектов собственности (которая, к сожалению, не была продана) и в расходах планировались возврат кредита 2015 года и летний отдых детей на 2016 год, то эти расходы были произведены, во избежание пени и штрафов за кредит и не возможно было сорвать отдых детей. Вышесказанные расходы были произведены в период первых восьми месяцев и до конца года предпринимались все меры по продаже объектов собственности районного Совета и изыскивались дополнительные доходы для того, чтоб не допустить недофинансирование других статей расходов.

После разговора с председателем района автомобилисты отправились в прокуратуру, а потом и вовсе заявили, что если их требования не будут услышаны, они оставляют за собой право перекрыть одну из национальных трасс, находящихся в черте города Тараклия.

АНГЕЛИНА ГАЙДАРЖИ

Добавить комментарий

Комментировать...